-->
Home / Motorsport
Tampilkan postingan dengan label Motorsport. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Motorsport. Tampilkan semua postingan

Selasa, 07 November 2017

Gagahnya Motor Baru Suzuki, Harga Rp21 Jutaan

Bicara soal motor cruiser, zaman dulu merek yang terkenal adalah Harley-Davidson. Namun, harganya yang tergolong mahal membuat tidak banyak orang mampu memilikinya.Untuk memenuhi permintaan akan motor cruiser dengan harga terjangkau, beberapa pabrikan motor asal Jepang memutuskan untuk menghadirkan model tersebut.

Sayangnya, dulu kehadiran motor cruiser buatan Jepang tidak sepopuler HD yang berasal dari Amerika Serikat. Kini, hal tersebut telah berubah.

Setelah Honda meluncurkan CMX500 Rebel dan Kawasaki dengan Vulcan S, kini giliran Suzuki yang menggarap motor cruiser.

Dilansir dari Bikeadvice, Selasa 7 November 2017, penampakan motor ini sudah beredar sejak beberapa waktu lalu. Sayangnya, gambarnya buram karena diambil dari brosur.
Untungnya, ada warganet yang berhasil mengabadikan motor tersebut saat diuji coba oleh komunitas Suzuki di India.

Meski hanya ditanami mesin dengan kapasitas 150 cc, namun motor yang satu ini pantas ditunggu-tunggu. Sebab, dengan mengusung gaya cruiser, motor ini punya tampilan sangat macho.
Motor yang diberi nama Intruder ini menggunakan mesin yang sama dengan Suzuki Gixxer, yang mampu memuntahkan tenaga hingga 14.5 daya kuda dan torsi maksimum 14 Newton meter.
Untuk kisaran harga juga masih misterius. Namun, juga beredar kabar motor ini akan dijual dengan harga setara Rp21 jutaan di India. (ren)

Kamis, 02 November 2017

Kasus Rangka Patah Honda CB150 R Ternyata Tidak Sedikit

Honda CB 150r saat ini tengah menjadi salah satu tulang punggung penjualan Honda di sektor motorsport. Dengan harga yang dipatok mencapai angka 26,025 juta otr Jakarta untuk varian umum dan harga 27 425 juta untuk varian edisi spesial, motor ini menawarkan berbagai fitur yang membedakan dengan pesaingnya antara lain : mesin DOHC, rangka truss frame, lcd spedo meter dan lampu LED.
Penggunaan jenis rangka ini awalnya ditujukan untuk menyaingi seteru abadinya Yamaha Vixion yang terkenal dengan rangka deltabox. Dengan penggunaan rangak tersebut Honda CB 150 SF hingga Honda CB150 R sukses diterima oleh masyarakat Indonesia dengan berhasil terjual hingga puluhan ribu per tahun.
Kejadian rangka patah foto: roda2blog.com
Seperti halnya pendahulunya, Honda cb 150r ini juga memiliki keluhan yang sama antara lain : suara mesin klotok-klotok, suara rantai yang kasar dan kasus kerusakan pada rangka truss framenya. Memang semuanya tidak mengalami kasus rangka patah namun ternyata sudah ada hampir 20 motor yang mengalami rangka patah seperti yang ditangani oleh bengkel milik sena ponda. Mayoritas patah terletak di bagian tengah yang menahan tangki bahan bakar. Hal ini kemungkinan disebabkan karena pada daerah tersebut tidak mampu menahan beban yang cukup berat karena desain dan kualitas material yang tidak cukup baik.
Rangka Patah foto :roda2blog.com

Untuk mencegah hal tersebut Sena Ponda memberikan tips dengan manmbah plat setebal 15-30 mm di area tersebut untuk selanjutnya dilas. Untuk menghindari kasus rangka patah juga dianjutrkan untuk tidak membawa beban yang berlebih.

Jika Dalam Keadaan Seperti Ini Pilih Ninja 250 Fi Atau YZF R25 ?

Walaupun di kelas 250 cc 2 silinder telah ada All New CBR250RR yang memang sangat menyita perhatian khalayak ramai,namun di kelas ini pun ada dua motor lain nya yakni Ninja 250 Fi yang di banderol mulai dari Rp.59.800.000 Otr Jakarta dilansir dari kawasaki-motor.co.id (16-10-2017) dan YZF R25 yang dibanderol mulai dari Rp.56.200.000 Otr Jakarta dilansir dari yamaha-motor.co.id (16-10-2017).

Meskipun Ninja 250 Fi dan YZF R25 kalah dalam hal spesifikasi dan fitur,namun tentu ke dua motor ini memiliki fans tersendiri oleh sebab itu baik club maupun komunitas nya ada di berbagai kota di tiap Provinsi di Indonesia.

Meskipun YZF R25 dan Ninja 250 Fi bersaing dalam hal penjualan,namun saat sudah sampai ke tangan konsumen tentu nya pemilik ke dua motor tersebut tidak ribut seperti yang sering di temui di komentar blog atau di video youtube. Mereka pun kerap riding bareng seperti hal nya yang satu ini.
Referensi pihak ketiga
Ya sobat UCers bisa lihat sendiri bagaimana ke dua motor dari dua pabrikan berbeda sedang parkir bareng di suatu tempat dan seperti nya mereka sedang istirahat saat dalam perjalanan,ke dua nya memang sudah dalam keadaan sama sama tidak standard pabrikan,sebut saja ke dua motor ini sama sama tidak menggunakan spakbor belakang dan sudah memakai knalpot aftermarket serta ke dua nya pun telah di sematkan beberapa part aksesoris yang menunjang tampilan.
Jika sobat UCers di suruh memilih antara dua sport fairing di atas dalam keadaan seperti itu,pilih Ninja 250 Fi atau YZF R25 ?

Saat Wanita Paruh Baya Riding Menggunakan Kawasaki Ninja 300 Fi


Ninja 250 Fi yang juga ada versi 300 nya merupakan sport fairing di kelas 250 cc yang sangat laku di pasaran,walaupun motor ini adalah motor paling tua dibanding R25 dan CBR250RR akan tetapi dalam hal penjualan sport fairing dari Kawasaki ini masih tetap laris di pasaran.

Sebagai motor yang telah lama mengaspal,maka Ninja 250 fi maupun Ninja 300 fi sudah banyak populasi nya,bahkan ragam keadaan motor yang satu ini pun bisa di temui,mulai dari keadaan baik baik saja seperti hal nya motor keluar dari dealer,dalam keadaan hancur akibat kecelakaan hingga yang sudah di modifikasi.

Ninja 250 fi atau pun Ninja 300 fi dalam beberapa sinetron selalu di pakai oleh anak muda berusia 20 hingga 30 tahunan,hal tersebut memang benar sesuai dengan apa yang di dunia nyata saya pun sering melihat nya,namun Ninja 300 fi ini di pakai oleh emak emak loh

Dilansir dari akun instagram @ninja250fans terlihat seorang emak emak sedang riding menggunakan Ninja 300 fi yang saat ini dibanderol Rp.87.700.000 otr Jakarta dilansir dari kawasaki-motor.co.id (14-10-2017) dari apa yang saya lihat website Kawasaki motor dengan livery tersebut adalah Ninja 300 Fi bukan Ninja 250 Fi.
Entahlah tidak di jelaskan bagaimana emak emak tersebut yang di perkirakan berusia di atas 45 tahun itu bisa riding menggunakan Ninja 300 fi,tidak di jelaskan juga itu motor nya siapa,apakah punya anak nya,suami nya atau pun saudara nya. Yang pasti emak emak tersebut anti mainstream menaiki sport fairing dua silinder yang memiliki tenaga di atas 25 horse power.

Ya mau bagaimana pun sebagai motor yang laris pasti nya akan melihat Ninja seperti hal nya di atas,namun saya melihat nya rada ngeri ya takut tidak bisa mengendalikan motor sebesar Ninja 300 fi.

Rabu, 01 November 2017

5 Motor Murah Bukan Murahan, Cocok untuk Jalan Bareng Gebetan Kalian

Ingin tampil keren dengan motor tapi dompet tipis. Nih, ada beberapa motor cowok yang cukup macho untuk kalian miliki. Pantaslah kalau untuk jalan bareng sama gebetan(kalau punya) asalkan tidak gengsi.

Kenapa saya bilang seperti itu, karena ada 3 merek motor asalnya dari "Bollywood" iya yang adegan filmnya dikit-dikit nyanyi itu. Saat pemain filmnya jatuh cinta nyanyi, lagi kangen kekasih nyanyi, senang dan susah nyanyi pokoknya.

Eits, kembali ke topik pembahasan yaitu motor. Asalnya memang dari India tapi melihat tampilan body motornya cukup keren, jangan tertipu penampilan. Pikirkan juga bagaimana kehandalan mesin, suku cadang, harga dan lainnya.
Seperti dilansir autocarindia.com (24/10/2017), berikut daftar beberapa motor made in Bollywood, siapa tau kalian niat beli.
1. TVS Apache RTR 200 4V
autocarindia.com
Pertama, TVS Apache RTR 200 sekilas kalau dilihat styling segar yang menawan. Angka 200 didapat daripada RTRs sebelumnya, yaitu 160 dan 180. Bagian depan memiliki kemiripan dengan Ducati Streetfighter, dan lampu depan 200-an dijejali oleh sebuah cluster instrumen digital yang benar-benar cerdas.
RTR 200 dibekali kapasitas mesin 197,75cc silinder tunggal, berpendingin udara, dengan kapasitas itu, tentu akan mendongkrak performa yang cepat. RTR 200 juga dilengkapi monoshock KYB balap di bagian belakang dan mendapat ban Pirelli yang lengket serta ABS dual-channel sebagai standar.
Harga: Rs 97.915 (ex-showroom Delhi, India dengan ban Pirelli)
Bila dalam mata uang Indonesia sekitar Rp 20.398.154, mungkin harga di dalam negeri lebih mahal.
2. Bajaj Pulsar 200NS
autocarindia.com
Pulsar 200NS adalah contoh motor fenomenal dari India, motor berkapasitas 199,5cc dengan silinder satu, berpendingin cairan yang berasal dari Duke KTM 200.
Tidak seperti KTM, motor Pulsar diberi makan melalui karburator, tapi fitur teknologi baling-baling tiga Bajaj yang dipatenkan yang membuatnya jauh lebih efisien, meski sedikit turun pada daya.
Gerak motor pendek Pulsar cepat berputar, menghasilkan akselerasi cepat, dan motornya menawarkan paket penanganan yang kompeten yang membuatnya menyenangkan untuk dikendarai dalam hampir semua kondisi.
Harga: Rs 96,749 / Rs 1,09 lakh (varian ABS) (keduanya harga ex-showroom, Delhi) bila dalam mata uang Indonesia sekitar Rp 20.249.054
3. Bajaj Avenger 220
autocarindia.com
Ini adalah sepeda Bajaj kedua dalam daftar ini, Avenger 220 dibekali kapasitas mesin 220cc dengan silinder tunggal, berpendingin udara. Sementara Avenger 220 tidak dimaksudkan untuk menjadi motor performa.
Sepeda motor ini tersedia dalam dua trim - Street, yang dilengkapi dengan velg alloy dan setang datar, dan Cruise, yang memiliki velg kawat, setang setinggi lutut dan bahkan kaca depan yang tinggi sebagai standar.
Bajaj Avenger telah menjadi motor pacu motor buatan India sejak debutnya tahun 2005 dengan pilihan selain Avenger 220cc juga tersedia kapasitas mesin 150cc.
Harga: Rs 87,738 (ex-showroom Delhi) Bila dikonversi dalam mata uang Indonesia Rp18.363.099
4. Yamaha FZ-S FI
autocarindia.com
Yamaha v2.0, FZ-S FI diperkenalkan tahun 2014, masuk pasaran India dengan kapasitas mesin 149cc dengan bobot 132kg lebih ringan dibanding Suzuki Gixxer. Untuk kinerja sama sigapnya, dan bahkan hari ini Yamaha FZ-S FI mempertahankan kehadiran di jalanan.
Harga: Rs 83,042 (ex-showroom, Delhi, India) lebih mahal sedikit dari Suzuki Gixxer biasa, dan untuk harga dalam mata uang Indonesia, Rp 17.380.251
5. Suzuki Gixxer / SF
autocarindia.com
Dari semua mungkin Suzuki Gixxer atau saudara kandungnya Gixxer SF menjadi Favoritnya. Gixxer asli diluncurkan kembali pada tahun 2014, sekilas seperi kloning Yamaha FZ16.
Apa yang mengantarkan motor ini sulit diukur di atas kertas. Ini bukan motor paling kuat di segmennya, juga bukan lambang berhemat. Tapi jika ada sepeda yang membuat kasusnya murni pada 'faktor X' -nya, itu pasti Gixxer.

Ini adalah sepeda motor yang memiliki nilai kepraktisan tinggi, dengan posisi pelana dan tempat duduk yang nyaman, dan bobot ringan hanya 135kg. Kapasitas mesin 150cc, dengan update terbaru, motor ini memiliki rem cakram belakang opsional, sementara SF yang fair sekarang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar elektronik bersama dengan ABS opsional.
Harga : Rs 80,121 (Gixxer, disc belakang) / Rs 95,115 (Gixxer SF, ABS) (keduanya harga ex showroom, Delhi India), bila di konversikan dalam mata uang Indonesia sekitar Rp 16.768.901(Rs 80,121) dan Rp 19.907.066 (Rs 95,115) kira-kira berapa di Indonesia, lebih murah/malah lebih mahal ya.

Begitulah sekilas tentang sepeda motor harga yang cukup murah dengan kapasitas mesin besar, kita tunggu apakah akan sampai pasar Indonesia. Untuk Suzuki dan Yamah mungkin, namun untuk motor buatan India tergantung minat dari pasar Indonesia.

Ketemu Rider Tanpa Spakbor Belakang saat Hujan, Apa Reaksi Masbro?

Motor sport zaman now makin hari makin kece aja. Tapi beberapa point terkadang mengesampingkan faktor etika dan keamanan. Salah satunya penggunaan spakbor belakang mini, bahkan dicopot. Kesannya sih biar kayak pebalap motojipi, biar bisa melaju 300km/jam.

Nah.... apesnya kalau kondisi sedang hujan. Masbro tahulah kondisi jalanan kita, hujan sebentar pasti air menggenang, belum lagi lumpur dan kotoran dari parit yang naik. Kotor dan bau menjadi satu paketlah.
Dalam kondisi diataslah diperlukan sekali yang namanya kelengkapan laik jalan. Ya.. salah satunya spakbor belakang. Terasakan gimana ribetnya mengakali hal ini. Selain punggung yang bisa dipastikan kotor, penggendara dibelakang pun dipastikan kena getahnya. Cipratan ban motor bisa kemana-mana.
Kalau sudah ketemu dengan rider model gini tentu rasanya ingin menegur, namun sungkan karena bisa jadi berujung pertengkaran. Terlebih lagi jika si rider tipe seruntulan, dipastikan emosinya juga meluap-luap kayak ngisi bensin kepenuhan.
Sebenarnya fungsi dari spakbor belakang itu sudah jelas, dan tak mungkin masbro tidak tahu. Jadi tak perlu dijelaskan panjang lebar lagi.
yang cc nya beneran gede aja gak malu pakai spakbor lebar, image: www.kupasmotor.wordpress.com
Jika sudah kadung ingin terlihat sporty dan ingin mengganti spakbor dengan ukuran mini, ada baiknya diakali dengan penggunaan hugger. Tahu hugger kan masbro? Itu yang sering dipakai motor-motor bajaj pulsar. Model after martketnya sih banyak jenis. Tapi untuk gampangnya kira-kira seperti inilah bentuknya.
www.autosportsindia.com
Hugger bisa menjadi jalan tengah antara keinginan tampil sporty namun dengan menjaga fungsi dan etika berkendara.
Gimana masbro, saat hujan deras-derasnya dan ketemu dengan rider tanpa spakbro belakang. Apa yang masbro lakukan.
  1. Tegur baik-baik ?
  2. Cipratin balik?, atau
  3. Belikan dia hugger ?

Selasa, 31 Oktober 2017

Belum Di Rilis Resmi Di Indonesia Sudah Ada Ninja Versi Matic ?

Seperti dilansir dari kompas.com (26-10-2017) dan media lain nya,Kawasaki telah memperkenalkan Ninja 250 Fi versi 2018 yang mana motor tersebut adalah upgrade dari Ninja 250 Fi current yang memiliki performa lebih tinggi dibanding Ninja 250 Fi current,ya motor tersebut memang fokus pada hal performa semantara fitur lebih lengkap CBR250RR dan design ya silahkan nilai sendiri saja.
Mungkin semua sudah tahu jika Ninja 250 Fi versi 2018 sama sekali belum di rilis resmi di Indonesia,akan tetapi sudah mendapat ragam komentar dari netizen,ada yang menyatakan bahwa Ninja 250 Fi versi 2018 mirip R25 dan Vario 150 atau 125 hingga ada meme mr bean yang sebenarnya sudah saya bahas sebelum nya yang saya dapati dari berbagai socmed.
Referensi pihak ketiga
Mengenai hal tersebut dari salah satu grup whatsapp ada yang kirim sebuah foto Honda Vario 150 atau 125 yang berwarna hijau lengkap dengan emblem Ninja,seperti ini tampilan nya.
Referensi pihak ketiga
Ya seperti yang sobat lihat foto di atas merupakan satu unit Honda Vario entah berkubikasi 125 atau 150 yang mana motor tersebut seluruh bagian body nya sudah di laburi dengan warna hijau serta di bagian samping body nya terdapat emblem Ninja.

Dari kiriman tersebut di salah satu grup whatsapp tentu nya mengundang banyak sekali komentar dari anggota nya,ada yang mengatakan mirip dengan Ninja 250 Fi versi 2018,ada yang menyatakan bahwa motor tersebut Ninja versi matic dan masih banyak lagi komentar lain nya yang tidak mungkin di sebutkan satu persatu disini.

Ninja 250 Fi versi 2018 sendiri sebenarnya belum di rilis secara resmi oleh Kawasaki Indonesia,namun ragam komentar dari netizen sudah menyatakan hal yang enggak enggak,entahlah nanti nya Ninja 250 Fi 2018 apakah akan mendapat respon baik dari pecinta roda dua atau sebalik nya. Bagaimana menurut sobat?
Langganan: Postingan (Atom)

PEMBACA